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主要設施

  • 70 間客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 行李服務員

闔家歡樂

  • 提供推床/加床
  • 電冰箱
  • 電視
  • 咖啡機/沖茶器
  • 乾洗/洗衣服務

鄰近景點

  • 位於中山
  • 中正紀念堂 (3.5 公里)
  • 台北 101 (4.4 公里)
  • 國父紀念館 (3.4 公里)
  • 國立台灣博物館 (3.7 公里)
  • 孔廟 (4.2 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【許庭瑜╱台北報導】

距離第2季結束只剩下9個交易日,投信作帳也正在啟動,不過由於4月跟5月台股表現較差,所以回穩的6月將是最後運作第2季以及半年報的機會。而投信持股較高,6月以來也續獲加碼的個股,如立端(6245)、劍麟(2228)、雙鴻(3324)、聯合(4129)等12檔,股價可望在月底前繼續的發酵。

豐沃投資董事長鄭培敏指出,基金經理人為了拚季底或者半年報績效,的確會出現作帳的情況現省,不過一般來說,若是多家投信都擁有的持股,這時候反而容易出現向下作帳的情況,只有自己認養的股票,才會在最後拉抬,而這通常也以中小型個股為主。

從投信持股比率來看,網路通訊股立端高達16.91%,投信過去1個月都站在買方,並拉抬股價來到今年高點,算是標準的投信作帳股。上周五投信續買300張,6月以來買超張數共1,660張,目前看來尚未有明顯翻轉的跡象。

散熱面板廠雙鴻雖然訂房折扣碼是投信6月才開始明顯買超個股,不過也累積買超2,209張,且投信持股比率也破10%,由於投信買盤才剛開始啟動,預估後續還有表現空間。

至於PCB版廠台燿,雖然近期投信買超的張數並不多,6月以來也僅敲進377張,可是若把時間拉長來看,投信早在3月中就已經進場布局。技術線型上也維持多頭走勢,周五股價甚至還在近期新高附近,不排除本周有機會可以挑戰今年新高。

同樣是PCB版廠的先豐,也是投信布局較早的個股,投信從3月底開始就出現買超動作。此外雖然外資近兩個交易日小幅調節,不過觀察到周五投信還是繼續的加碼,本月投信敲進1,519張。先豐今年配息2.568元,以周五收盤來計算,殖利率逾4.34%,對於法人機構來說確實有一定的吸引力。

康和證券策略研究員姚君達表示,先前5月台股走弱,投信也一路加碼,而且過去幾周台股指數回到了8,500點附近,有出現獲利了結的情況,但是並非所有的籌碼都遭到拋售,還是有部分投信持有股走勢相對的抗跌,在第2季結束之前仍然有機會可以表現。

桃園國際機場第二航廈空調已在昨(五)日下午十五時十四分全部啟動,機場工作人員持續巡場勘查,室溫至十八時已達舒適程度。

行政院昨(五)日傍晚針對桃園國際機場復原工作做出說明,並在說明時作了前述表示。由於電力逐漸恢復,機場公司利用凌晨離峰時間將供電由緊急發電機轉換成正常台電供應電力,今(六)日凌晨切換北側,明(七)日凌晨切換南側,以維持系統穩定。

行政院指出,從昨天下午起第二航廈地下二樓美食街商家工作人員已進駐準備,在十七時已有百分之九十店家營業供餐,且已湧入大量旅客。

【記者許志煌/台北報導】交通部昨(五)日表示,桃園機場經過不眠不休的搶修、防汛,已大致復原。

交通部指出,桃機公司已由總經理費鴻鈞成立防汛復原專責小組。另交通部政務次長王國材昨(五)日上午率航政司司長等赴桃機督導視察桃機設施、電力復原情形,俾桃機盡早恢復正常運行,同時視導桃機防汛相關因應作為,避免再度發生影響營運相關情事。

桃園機場第二航廈二日發生有史以來最嚴重淹水事件,因應鋒面可能來襲,行政院長林全四日要求交通部高層進駐桃園機場,以便做更妥善的因應準備。交通部昨天上午對此作了前述回應。

交通部指出,目前桃園機場第二航廈冷氣空調主機在昨(五)日凌晨開始排送冷風,惟清晨四時,機場公司現場作業人員回報冷卻塔(coolingtower)有異狀,機器保護裝置自動停止送水冷卻,經緊急搶修,已於六時修復完成,重新啟動循環水冷卻動作,提供冷氣空調,持續降溫中。

另一方面,交通部長賀陳旦今(六)日將列席立法院交通委員會就「桃園機場第二航廈淹水事件」提出報告。根據賀陳旦事先所提書面資料,桃園機場在機場公司連日不間斷的全力搶修復原下,航站南、北路已於當日下午恢復通車,受影響的旅客及行李,也全數於三日完成疏運及寄送,目前第二航廈已逐步恢復正常運作。

針對災害發生原因,報告中指出,行政院副院長林錫耀已責成公共工程委員會組成專案小組進行調查,交通部將全力配合,後續並將依據災害發生原因,以及劇烈變化的氣候環境全面檢討桃園機場防災應變作為,以避免再有類似情形發生。













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